素朴な疑問にどなたかお答え下さい。
最近、巷で流行っているアイドリングストップ車
（ハイブリッド車もそうでしょうか・・？）
信号待ち等で猿人・・ちゃう・・エンジンがストップするという
優れものとの事なのですが、正直バッテリはどの位
保つのだろうか？
エンジンストップしてもブレーキランプは点いてるし、
夜間ならヘッドライトも点いている。
カーステレオ（カーナビ）も点いてるだろうし。
夏場はエアコン等は止まるのか？（渋滞になったら
エアコン止まったら死ぬで・・・）
恐らくはバッテリにはかなり悪い状態だと思うんですが。
いくらエコでもバッテリ交換が早くなったら、それは
エコなのか？と思ってしまうんですが。実際の所はどうなんでしょ？
電気自動車は充電が簡単に出来るんでしょうが・・・。。。
通常のバッテリはニッカドとかで環境に悪いですからねぇ・・・。。
－－万博の写真－－
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| 月の石・・やったっけ？ はやぶさのイトカワ物質には感動した |
4 件のコメント:
「月の石」懐かしい･･･
ところで、アイドリングストップ車の疑問。
新型日産マーチは、エアコンが同時に止まるそうです。エコの前に身体が保たんと思うんですが･･･
一時これでもかってアップ
してた私のバイクPCXは、
ヘッドライトは常時点灯ですが、
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ時は減光されます。
もちろんｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ/ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ
の切り替えスイッチも当然あります。
燃費等エコに貢献するので今後
くるまなども増えていくのでしょうね。
孤高のオオカミさん
Σ(￣□￣;!!!え？止まるの？
ありえへん・・・真夏は死ぬで・・・。
情報ありがとうございました。
トモど～んさん
なるほど。バイクでもそういう機能が
付いているんですね。
ヘッドライト減光機能は是非必要だと
思います。
ヘッドライトってエンジンかけてなくても
キー回した瞬間から点くんです。
バッテリ弱ってる時はヘッドライトは
ええから、セル回してくれ！と
思ってしまいます＝
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